国产车在这几年里的势头可以说是非常猛，曝光率蹭蹭蹭地涨，销量也蹭蹭蹭地往上爬，大有一统江湖的味道。但随着国产车这么强势，就有一些人出来喊：国产车崛起，国产车进入世界，我们的国产车就是好。而最严重的就是在那口嗨着国产车的技术牛，领先世界独步全球，同时还打压其他外资品牌完全跟不上国产车的脚步。但国产车真有这么牛吗？

不得不说，在车辆的一些技术上，国产车确实有它独到之处，例如成本压缩这一块就是合资和外资车羡慕不来的，更低的价格却能给国内消费者带来更丰富的配置和产品。又或者是车载互联系统方面，国内的技术确实要比国外强，方方面面都显示着国产车的强大，这点不得不为国产车点个赞，确实值得我们骄傲。甚至是在发动机技术方面，奇瑞自主研发的发动机虽然还处于起步阶段，但起码已经研发出来了，打破了国产车在三大件上的局限。可这些东西，真的值得我们直接吹嘘国产车很强大了吗？

单从最基本的轴承说起，国产车现在的轴承还是使用进口的，就这点，国产车就不太纯了，而且在一些功能配备上，例如ESP、电磁感应器、变速箱甚至是发动机等，或多或少都源于进口或者包含外资企业的技术，就算是奇瑞，它也会用爱信的6挡自动变速箱，而爱信是谁的？那还不是丰田控股的日本企业。再来说就是之前闹得沸沸扬扬的高田安全气囊问题，虽然只公布了外资企业，但实际上国产车里也有用高田安全气囊的，这点可以自行查询。

所以说，国产车真的就是纯国产？并不见得，反正目前为止还没有什么纯正的国产车，那合资和外企就是纯进口？那肯定不是，毕竟要在国内组装，又或者一些零件还需要用到国内的，一辆车这么多零部件，总不能都是一个国家生产吧。所以，在言论时为国产车崛起而骄傲是应该的，但过于盲目的吹嘘就成了弊端了，国产车技术是在进步，但使其进步的是市场的鞭策和用户的反馈，难道国内剩下国产就能让它们进步了？那肯定不是，没有竞争哪来的动力研发技术推陈出新，所以这些只会口嗨撑国产，以爱国之名绑架消费自由的人只能用一个词形容-非蠢既坏。